ООО "Мостостроительная фирма "Москва-Маурер-Мост" Общая информация Однопрофильные швы МММ D50/80/100 Двухпрофильные швы МММ DT-160R Многопрофильные швы Maurer Переходная зона Опорные части Maurer Резиновые опорные части ДЕФШОВРОЧ Контактная информация

Общая информация











ООО "Мостостроительная фирма "Москва-Маурер-Мост" осуществляет проектирование, реконструкцию и ремонт мостовых сооружений, а также занимается изготовлением изделий для мостовых сооружений.

ООО "МФ "Москва-Маурер-Мост" производит современные деформационные швы MMM D, с применением комплектующих элементов и технологии фирмы "Maurer Sohne" (Германия) , качество которых соответствует требованиям немецкого стандарта и российским нормативам. Данная конструкция деформационных швов более 25 лет известна на мировом рынке и в настоящее время является наиболее распространенной. Деформационные швы MMM D зарекомендовали себя как надежные, водонепроницаемые, устойчивые к динамическим нагрузкам, долговечные и простые в эксплуатации. ООО "МФ "Москва-Маурер-Мост" производит деформационные швы на перемещения от 50 до 160 мм.

В случае, если горизонтальные расчетные перемещения концевых участков пролетных строений менее 50 мм, ООО "МФ "Москва-Маурер-Мост" устраивает деформационные швы "Thorma® Joint". Конструкция данного шва представляет собой деформационный шов закрытого типа, устроенный по горячей технологии из смеси полимерно-битумной мастики и минерального заполнителя (кубовидного одно-фракционного щебня). Устройство данного деформационного шва осуществляется по технологии патентообладателя фирмы Prismo (Англия) с использованием, в качестве полимерно-битумной мастики, высококачественного импортного материала BJ-200.

Специалисты ООО "МФ "Москва-Маурер-Мост" в комплексе с устройством деформационных швов осуществляют техническое сопровождение и разработку проектов мостовых сооружений, а также привязку конструкций деформационных швов и опорных частей индивидуально для каждого объекта.

В комплексе с устройством деформационных швов предприятие осуществляет устройство дорожного покрытия на мостовых сооружениях с применением модифицированного мостового литого асфальта (по ТУ 5718-002-45762500-2003). Применение мостового литого асфальта дает существенный экономический эффект, значительно увеличивая продолжительность службы дорожных покрытий и деформационных швов за счет уменьшения ударных нагрузок и обеспечения плавности проезда без образования колейности. ООО "МФ "Москва-Маурер-Мост" имеет собственное оборудование, необходимое для транспортировки и укладки мостового литого асфальта как ручным, так и механическим способом.

Также мы осуществляем работы по дробеструйной обработке ортотропных плит металлических пролетных строений с использованием собственного современного оборудования с последующим устройством гидроизоляций различных типов.

Для благоустройства территорий ООО "МФ Москва-Маурер-Мост", совместно с зарубежными партнерами предлагает СПН-решетки, являющиеся экологически чистым, прочным, не требующим ухода дорожным покрытием. СПН-решетки являются 100% водопроницаемым покрытием, что исключает появление воды на поверхности. Покрытие применяется на автостоянках для легкого и грузового транспорта, на прилегающих территориях к зданиям, выставочным центрам, коттеджам, на пешеходных дорожках, подъездных дорогах к гаражам, зданиям, на подъездных дорогах для пожарных и сервисных машин, на спортивных площадках и т.д.. Имеется уникальная возможность создания на выбор различных видов покрытий площадки, например, такие как пескобетонные плитки, щебеночное покрытие или газонная трава.

Совместно с фирмой ООО "Дефшовроч" предприятие изготавливает резиновые опорные части (РОЧ) как для расчетной температуры воздуха до - 40°С по ТУ 2539-008-00149334-96 (РОЧ-Н), так и для расчетной температуры воздуха -50°С по ТУ 2539-001-58564865-2003 (РСМ-РОЧ). На свою продукцию имеет сертификаты соответствия ГОССТАНДАРТА России № РОСС RU.АЯ02.Н29590, № РОСС RU.АЯ02.H29591, № РОСС RU.АЯ02.H34368. Возможна поставка РОЧ любых размеров (до 900х900х332 мм).